Back Lycoming O-360 Catalan Lycoming O-360 Danish Lycoming O-360 German Lycoming O-360 English Lycoming O-360 Spanish Lycoming O-360 French Lycoming O-360 Italian Lycoming O-360 Portuguese Lycoming O-360 Slovenian Lycoming O-360 Tajik
 Lycoming O-360 zabudowany na samolocie Piper PA-18 Super Cub | |
| Dane podstawowe | |
| Typ | |
|---|---|
| Kraj pochodzenia | |
| Producent | |
| Zastosowanie |
patrz artykuł |
| Dane techniczne | |
| Objętość skokowa |
5,9 dm³ (360 in³) |
| Liczba suwów |
4 |
| Masa |
117 kg (O-360-A1A) |
| Komponenty | |
| Układ chłodzenia |
powietrzem |
| Osiągi | |
| Moc |
od 168 KM (O-360-B1B) do 210 KM (TIO-360-C1A6D) |
| Spręż |
8,5:1 (O-360-A1A) |
Lycoming O-360 – rodzina czterocylindrowych silników lotniczych chłodzonych powietrzem. W zależności od wersji występuje zasilanie zarówno gaźnikowe jak i wtryskowe. We wszystkich wersjach zastosowano zdwojony mechaniczny układ zapłonowy. Pierwszy wariant tego silnika uzyskał certyfikat Federal Aviation Administration w 1955 roku (nr 1E10).